スバルがリニアトロニックCVTを支持してマニュアルギアボックスを段階的に廃止するために、マニュアルギアボックスをドロップすることができます。
現在、ステレオカメラを使用してAEB、車線逸脱警告、クルーズコントロールテクノロジーを操作しているSubaruのEyesightテクノロジーは、将来の自動化レベルの増加を支えるために強化されます。しかし、会社が「世界で最も安全な車」のタイトルを目にするので、手動ギアボックスアプリケーションのためにそれを設計する計画はないと理解されています。
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ジュネーブモーターショーで講演して、スバルUK MDのクリスグラハムは次のように述べています。マニュアルが続くと聞いた噂は確かにありません。または、マニュアルで視力が提供されます。
「私の腸は、それが継続的かつ長期的にリニアトロニックで視力になると言っています。彼らは世界で最も安全な自動車のマントルを盗みたいと思っています。彼らがそうするなら、彼らは「視力のないマニュアルだ」と言うと思います。彼らはその[メッセージ]を台無しにするだけです。
「私たちは長年、ボクサーエンジンと対称的なオールホイールドライブと対称的な[安全性]について（許可された安全性について）話してきました。私たちは今、シャーシだけでなく、視力、ボクサー、対称的なすべてのホイールドライブによって支えられている安全性について話しています。
「これらすべてが安全メッセージを強化しています。安全なメッセージは、スバルが前進したいと思うものです。」
これは、まだ未確認の次世代のWRX STIにも適用される可能性があります。グラハムは次のように述べています。彼らがハイブリッドガソリンSTIを持っていたら興奮しました。それはその加速の観点から驚異的です。」
安全性はスバルの中核的な強さになると思いますか？コメントのご意見をお聞かせください…