で露出した新しいトヨタランドクルーザー300は、中東のフラッグシップのビッグオフロードSUVであるランドクルーザーのまったく新しいバージョンを明らかにしました。
トヨタランドクルーザー300と呼ばれるこの新しいデザインは、2007年に200シリーズが導入されたことを考慮して、トヨタの有名なGo-Anywhereでの最初の完全に新鮮なイテレーションです。 10速オートマチックギアボックスと再設計されたサスペンション。
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ルックスは通常のランドクルーザーです。これは、車両が堅牢であり、堅牢であり、オフロードテクニックと出発角度を念頭に置いて明確に作成されていることを述べることです。キャビンは、スマートフォンの統合を統合するワイドスクリーンインフォテインメントシステムを備えた、はるかに高度な外観を得るだけでなく、より魅力的なプラスチックと仕上げの宣言が含まれています。
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新しい自動車は、トヨタのTNGAプラットフォーム（最近の多くの企業の設計の基礎を開発するモジュラーデザイン）が、フレームオン車をサポートするために利用されているのが初めてです。 2つの新しい6気筒エンジンは、両方ともツインターボチャージされたもので、3.5リットルのガソリンと3.3リットルのディーゼルです。どちらも、従来のV8よりもはるかに優れた運転性と有効性を提供すると宣言されています。
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トヨタは、いかなるタイプのパフォーマンスや有効性の数値を発行していませんが、同社は、新しい10速自動車用ギアボックスとペアになった場合、モーターは経済気候と、発信陸上巡洋艦よりも約10％のCO2排出量を提供すると述べています。新しいデザインが前身よりも約200kg軽量であることを考えると、体重節約手順もこれを支援します。
ランドクルーザー300は、ネームプレートを検証するのに十分な道路から十分な道路で作成されるように作成され、同様に、荒れた地形と滑らかな舗装道路の両方ではるかに簡単な運転体験を提供します。トヨタが「世界初の電子運動動的ダイナミックサスペンションシステム」と呼んでいるものを持っています。古い車の革新の進歩である可能性が高いのですが、現在では処理能力を利用して、システムがより迅速にサーフェスに迅速に適応するのを支援しています。
カメラベースの地形追跡システムにより、居住者は車両を取り巻く道路状況を見ることができ、車両独自の革新は路面の高品質を判断し、それに応じて車の動作モードを変更します。
Land Cruiser 300はこの夏後半に販売予定ですが、デビュー会場のドバイのオプションは偶然ではありません。それは、車両が西ヨーロッパ以外のクライアント向けに作成されているためです。トヨタはここでそれを導入する予定はありません。特に、同社が最近、ヨーロッパのSUVラインナップの旗艦としてはるかに燃料効率の高いハイランダーハイブリッドを導入したことを考えると。
新しいトヨタランドクルーザー300が英国に来るのを見たいですか？コメントセクションで理解しましょう…