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新しいボルボXC60は現在販売されており、今年後半にイギリスの道路で販売されています。現在、スウェーデンの会社の2つのSUVのうち、アウディQ7のXC90に匹敵する2つのSUVのうち小さいほどです。 そのため、5席の中型サイズのXC60は、BMW X3と同様にアウディQ5のライバルです。 3月のジュネーブモーターショーで最初に見ましたが、現在、ボルボは英国のコストとスペックを公開し、購入帳を開設しました。最も基本的なD4 Momentum XC60の価格は37,205ポンドです。 広告 – 短い記事は以下で続きます •Volvo XC60非常に最初のドライブレビューをチェックアウトしました 新しいXC60は、より大きなXC90の兄弟とプラットフォームを共有し、車のスタイルの多くはそれによって大きく影響されますが、ボルボはXC60にプライベートなキャラクターが機能したという保険の主張に熱心です。 33 新しいXC60は、ボルボによるSUV市場業界での巨大な製品攻撃の一部であり、2015年のXC90リリースの足跡に準拠しています。今年後半には、新しいXC60にはXC40が加わります。これは、より小さなボルボクロスオーバーとアウディQ3のライバルです。 XC60のジュネーブモーターショーでの公開中に、ボルボのデザイン副会長であるトーマス・インゲンラスは、「XC90がそうであったように）そのような変換ではないので、XC60と一緒に出てくることに気をつけています。ただし、これは大きなプラットフォームでの強化と同様に大きなステップです。 「何がうまくいかないの？」

をスパイしました。そのため、来年後半にはまったく新しいバラエティローバーエボックが見られます。 BMW X1のライバルはサイズが大きくなるように設定されており、最終的にははるかに有用であり、スタイル感覚を保持しながら運転するのがはるかに優れています。 広告 – 短い記事は以下で続きます Victoria Beckhamからのインテリアスタイルの入力を備えた最初のEvoqueは、2011年に導入されたため、新しいバージョンのプロトタイプが表示されていることは驚くことではありません。このローリングテストベッドは、今日のSUVの体の部分を明確に利用していますが、最新のフロントエンドスタイルを発見することができます。 •今すぐ購入する最高のSUV 11 塊状の車輪の上には外側に押し出された車輪の上に座っているため、大きいトラックとサイズのブーストが非常に可能性が高いことを示唆しています。トラベラースペースは、ライバルと同様にX1のスペースとはるかに似ていることを期待していますが、安定性への対処を強化することは、新しい次元の副作用であるはずです。 プロトタイプの登録は、2.0リットルの4気筒ディーゼルエンジンを備えており、おそらくIngenium由来のものです。ただし、これが今日のシステムの更新バージョンであるか、まったく新しいバリエーションになるかはまだ削除されていません。ガソリンとディーゼルの両方が打ち上げ時に提供されると予想しており、それらを取得するにつれてあらゆるタイプの詳細を報告します。 新しい2019バラエティーローバーエヴォークをどう思いますか？コメントで教えてください…

は、市長が駆け抜ける非居住者の新しい£3.50の毎日3.50ポンドの請求が考慮されています。 ロンドンのトランスポート（TFL）での深刻な財政難に続いて、Covid -19パンデミック中のチューブ運賃の喪失に助けられません – そして独立した金融レビューで、Sadiq Khanは、ロンドン人から年間5億ポンドの自動車物品税タスクの利益が利益を得ていると主張しました。車は財務省ではなくTFLに支払わなければなりません。 ロンドンの混雑料金：それは何ですか、どの車が支払っていて、どちらが免除されていますか？ これが起こらない場合、ロンドン市長は代わりに、非ロンドナーがM25内の多くの地域に車で行くために1日3.50ポンドを支払わなければならない「より大きなロンドンの境界料金」を実行したいと考えています。請求は、首都のはるかに小さなエリアをカバーする混雑料金とULEZ料金に追加されますが、後者は2021年に拡大するように設定されています。 広告 – 投稿は以下に続きます TFLの役人は、請求に関する実現可能性調査を実施しており、これにより、年間推定5億ポンドを調達し、導入された場合、資本の道路交通を10から15％最小限に抑えることになります。 料金からのすべての収入は、TFLによってロンドンの輸送ネットワークに再投資されます。ただし、収益を上げると同様に、提案された3.50ポンドの料金は、人々が車以外の代替形式の輸送手段を使用することを促進する可能性があり、それにより排出量を最小限に抑えることができます。 提案に取り組んで、サディク・カーンは次のように述べています。ロンドンでは、私たちの運転手が国の残りの道路を助成し、見返りに何も得なければならないことは公平ではありません。政府は、ロンドンがVEDのシェアを維持することを許可し、他の世界都市と同様に首都の輸送システムを適切に支援する必要があります。」 彼は次のように付け加えました。「大臣が公平にする準備ができていない場合、ロンドンの外に住んでいる人々に尋ねたり、車でグレーターロンドンに旅をして控えめな料金を支払うように頼むなど、この不公平に対処するための他の選択肢を検討する必要があります。ロンドンの輸送ネットワークに再投資されます。独立したレビューが示しているように、公共交通機関の運賃支払者が道路維持のコストを助成することを期待することはできません。」 ロンドンの混雑料金引き上げに同意しますか？コメントセクションであなたの考えを教えてください…

クラシックカー愛好家は、ヒットBBCドラマのアッシュからアッシュまでのアウディquattroがeBayでオークションにかけられていることを聞いて喜んでいます。 人気のあるレッドアウディクアトロは、80年代に拠点を置くショーの16エピソードで取り上げられているマークのないパトカーとして最もよく知られています。フィリップ・グレニスターとキーリー・ホーズは灰を灰に導いたが、アウディ・クアトロは多くのファンにとって本当のスターだった。 広告 – 投稿は以下に続きます この古い2.1リットルのターボ駆動のアウディクォトロは、灰に最終的な灰が見えることを考慮して保管されています。その走行距離は、最新の中古車でさえも、5年でわずか100マイルを超えた車を切り替えます。何百もの「弾丸の穴」と不足している内部の部品は、新しい所有者がおそらく道路でそれを取りたいなら、やるべきことがあるでしょう。 •新しいアウディQuattroは生産を行うことができます 他のアウディQuattrosは、その状態に応じて最大20,000ポンドを取得できますが、このモデルはスターステータスのためにもっと価値があるかもしれません。オークションは現在eBayでライブであり、日曜日の夕方に終了します。 灰から灰はアウディクアトロの人気を大幅に高め、英国のテレビの多くの認識された車の調査で2番目になりました。アウディQuattroの部品は、車のプロフィールが成長するにつれて、調達するのがはるかに難しくなりました。 •最高のテレビ車 アウディQuattroは1980年のジュネーブモーターショーでデビューし、当時は他に類を見ない世界クラスのラリーカーとして実績を獲得しました。これは、競技レースで初めて四輪駆動車の入場を可能にする新しいポリシーを利用したことの一部でした。 プロダクションは1991年に停止しましたが、アウディは2013年のフランクフルトモーターショーで新しいアウディスポーツQuattroのコンセプトを発表しました。アウディのボスは、それが生産になった場合、それがアウディTTとアウディR8の間のどこかに収まることを示唆しました。

のための新しい計画を提出しているフォルクスワーゲンは、ヨーロッパでの販売の70％が2030年までに純粋な電気車両になると予想していると述べていますが、同社はスーパーミニサイズのエントリーレベルであることを確認しています。 EVは数年にわたって押し戻されました。 新しいビジネス戦略「加速」を提示して、VW乗客の自動車のボスであるラルフ・ブランドスタッターは、過去12か月は「電子能力の成功したブレークスルー」であると述べました。彼は、ID.Buzz Minibusが2022年に生産に到達することを確認し、最近発表されたフラッグシップEV「Trinity」は、多くのハードウェア機能が標準化され、その後顧客によってアクティブ化および非アクティブ化される単純化された製品ラインナップを備えていると述べました。必要。 2022を購入するのに最適な電気自動車 VWは、車両の「ニューラルネットワーク」を開発し、将来の自律運転機能を支援するためにデータをプールする予定です。 ID.3とID.4はこれに貢献した最初の自動車になり、今後2年以内に約50万の例が走行すると予想されますが、VWが新しい紹介であるため、このプロセスは2026年から実際に始まります。クラウドシステムにデータを提供することができる、従来の主要な車両のバージョン。 「彼らは、トラフィックと障害についてデータを通信して交換します」とBrandstatter氏は言います。 「それは数百万台の自動車の自己学習システムになります。」 広告 – 記事は以下に続きます この一部として、Brandstatterは、ゴルフ、ティグアン、パサート、T-ROCのいくつかの「コア」モデルがすべて現在の世代に後継者を獲得することを明らかにしました。 60マイルの純電気範囲まで。彼は、VWの現在の人々のキャリアであるトゥーランが、現在のライフサイクルを超えて継続する可能性は低いことを認め、アルテオンの中期的な未来に協力していたことを認めました。 MEBエントリと呼ばれる適応プラットフォームに基づいた、より小さな全電気モデルのVWの計画は、混乱しているように見えます。声明の中で、VWは次のように述べています。「IDの下での電気自動車の計画。3-エントリーレベルの価格は20,000ユーロ（£17,300）から始まる – 2025年までに2年増加します。」新しいモデルの遅延（ID.1と呼ばれる可能性が高い）の理由は与えられませんでしたが、VWはバッテリーの化学に苦しんでおり、車両の賢明な利益率を達成していると言われています。 完全電気車両の準備ができていませんか？ここで最高のプラグインハイブリッドのリストをご覧ください…

1。BMW M3とM4がリリース 熱心に予想されるBMW M3とM4は、数ヶ月の漏れた画像とスパイショットの後、今週最終的に発表されました。どちらも425bhpを開発している同じ3.0リットルのツインターボエンジンを搭載しているため、10bhpが発信されるV8駆動のM3モデルよりもはるかに強力になります。価格は、M4クーペで56,653ポンド、M3サルーンで56,175ポンドから始まります。 広告 – 投稿は以下に続きます 続きを読む：BMW M3＆M4 2014価格、仕様、リリース日 2.ポルシェ・マカンの乗客に乗る ポルシェ・マカンが今年初めにLAモーターショーで世界デビューしたことで、私たちはついに、乗客の乗車の厚意による道路でそれがどのようなものかを見る機会を得ました。来年の初めまで自分たちで車輪の後ろにいることはありませんが、クイックテイスターからは、ポルシェバッジを身に着けている価値のある機械のように思えます。 続きを読む：Porsche Macan 2014 on the Road 3.ヒュンダイ・イントドが明らかにした 年末のメディアブリーフィングで、ヒュンダイはこの機会を利用して、新しいIntrado SUVコンセプトが来年3月にジュネーブモーターショーでデビューすることを明らかにしました。コンセプトが新しいモデルをプレビューする可能性は低いですが、ブランドの流動的な彫刻デザイン言語の開発が示されます。 続きを読む：ヒュンダイ・イントラドが明らかにした 4.ポルシェマカン用の4気筒エンジン ポルシェからの他のニュースは、2014年末までに4気筒エンジンで利用できる新しいMACANの形で登場しました。これは、4ポットエンジンで利用できるポルシェのラインナップにある唯一のモデルになります。ガソリンバージョンとディーゼルバージョンは利用可能になりますが、ポルシェは独自の4気筒ディーゼルを開発しておらず、ガソリンモーターのみを開発しません。 続きを読む：ポルシェ・マカン4cylエンジンが確認された 5.ヒュンダイは、n高性能サブブランドを起動します 新しいイントラドコンセプトを発表した後、ヒュンダイは同じメディアで、将来のロードカーの範囲で使用されるN高性能サブブランドを立ち上げることであると同じメディアで明らかにしました。 Nの名前は、韓国のNamyang R＆D Centerから来ています。 Nモデルをバッジングする可能性が高い最初の自動車は、i20に基づいている可能性があります。 続きを読む：ヒュンダイはN高性能サブブランドを起動します