であると非難しているロンドン市長は、数百万を投資しないことで「二重基準」を運営しているビジネスを告発したことで、ロンドン市長がフォルクスワーゲン、BMW、メルセデス・ベンツの英国のボスに書きました。英国のクリーンエアプログラムで。
Sadiq Khan氏は次のように述べています。一方では、彼らは車から排出量を削減しなければならないと認めているが、彼らは彼らの資金をドイツだけに限定している。」
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Khanは、3つのメーカーがドイツ政府の都市の持続可能なモビリティ基金に対して2億2,300万ポンドを支払ったと説明しました。まったく同じ時期に、英国政府は製造業者から100万ポンドしか資金を確保していません。カーンは、フォルクスワーゲンが同様に、ディーゼル排出スキャンダルからの罰金、補償、その他の集落に対して240億ポンドを米国で支払わなければならないと付け加えました。
•VW排出量スキャンダル：ドイツでは登録されていない可能性があります
Khan氏は次のように付け加えました。「7月に、英国のVWのマネージングディレクターは私のオフィスに座っており、ロンドンの空気の清掃に資金を提供するために何も寄付できないと述べましたが、ドイツの同僚はお金を提供しています。ロンドン人はそれを受け入れられないことを発見するでしょう。
「私はロンドンの有毒な空気をきれいにするために強い行動を取っていますが、一人ではできません。政府は、これらのメーカーから有意義な資金を確保するために緊急に行動しなければなりません。これは、人々が最も汚染するディーゼル車を廃棄し、これらを私たちの路上から脱ぐのを支援するかもしれません。」
今年の初め、市長は、既存の11.50ポンドの混雑料金と協力する新しい£10のTチャージを明らかにしました。エウロ4エンジンを備えた最も汚染ガソリン車とディーゼル車両のドライバーは、新しいTチャージが始まる10月23日以降、ロンドン中心部で21.50ポンドを支払うために21.50ポンドを支払うことを扱います。
ロンドン市長に同意しますか？ドイツの車両メーカーは、英国のきれいな空気スキームに資金を供給すべきですか？以下のコメントであなたが信じていることを教えてください…