と新しいCX-3と更新されたCX-5でフェイスリフトを獲得しました。マツダは同様に、LAモーターショーで徹底的に修正された6を除外しました。修正には、内部と外出のリフレッシュスタイル、より多くのセキュリティデバイス、トップスペックディーゼルモデルでの4輪駆動の選択が含まれます。外部のアップグレードは、フロントバンパーのシャープな「フィン」から、フロントグリルの3次元の外観から、テールライトの新しいLED署名までの多様性をアップグレードします。新しい19インチホイールが利用可能になりました。これは、チタンフラッシュマイカとソニックシルバーメタリックの2つの新しいボディカラーとともに利用可能になりました。
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内部では、素材はすべてアップグレードされていますが、ダッシュの上部から芽を出す新しいBMWスタイルの中央画面があります。センターコンソールを整理するために電子ハンドブレーキが追加され、リアシートヒーターが初めて提供され、新しいヘッドアップスクリーンがドライバーが道路に目を向けるのを支援します。微調整されたダンパーの設定は、快適さと取り扱いの両方を強化するために述べられています。修正された座席は、運転手と旅行者をよりしっかりと位置し、追加のサウンドを誘惑するだけでなく、車両を高速道路で25％静かにします。 Skyactiv-D 2.2デザインは、同様に4輪駆動で提供されています。
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新しいセキュリティ機能には、適応型LEDヘッドライト、レーンキープヘルプ、マツダの自動ブレーキ関数の進歩も含まれます。改訂された6は今年後半に販売され、費用はまだ確認されています。
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